谈到凤凰的水电，很多人都知道有个凤凰水库，有个凤凰发电站，可这里边有一个地方，却鲜为人知，它就是从凤凰水库到二级发电站之间长达15.66公里的发电引水渠。为了确保从凤凰水库引出的水能顺利畅通到达二级发电站，就需要有一帮守护这条引水渠的人，今天，《乡村全景·走进凤凰》摄制组将带你去走走这条高山上的引水渠，去认识这帮生活在深山里的守渠人。

    记者现场报道：观众朋友，我现在站的位置是发电引水渠的渠头。从这个地方到下面白藤坑二级电站就是长达15多公里的渠段。由于沿渠的道路非常狭窄，骑摩托车非常危险，所以我们今天决定采取步行的方式，去探访这些守渠点，了解守渠人的生活是怎么样的。
    这条引水渠一共有七个守渠站。由于二级电站需要较高的落差，所以这条引水渠就必须砌筑在半山腰。守渠站也就建在了高山上。引水渠最初修建于1958年，后虽经多次整修，但都是砌筑沙质土，水也总是渗漏。去年，随着投资三千多万元的“三面光”工程完工，引水渠的流量增加了，旁边的这条小路也平整多了。
    从引水渠渠头出发不到一公里，记者就来到了第一个守渠站。驻守这个站的只有赖锡葵和另外一个人。
    守渠人赖锡葵：平时就只有一人，轮班，六天换班。巡视渠道看哪里有危险，有没有漏水，每天的责任就是巡渠，登记水位和检查有没有危险的地方。（记者：你管辖的渠段多长？）大约有一千五六百米。
    也就是说，赖锡葵或者另外一个守渠人要单独一个人在这个守渠站呆上六天。
    守渠人赖锡葵：肯定寂寞，只有自己一个人，有时门前有人来来往往。你到这个厂多长时间？到这个长三十多年，到这个站有十多年了。有时会不会觉得很烦？这怎么说呢。为了赚钱为了生活，说了不好听。
    “为了生活”一句简单的话语道出了守渠人的率直和朴实。离开了第一个守渠站，我们又匆匆赶路,而这条渠道路也开始变窄了。一边是渠道，一边是峡谷，我们开始感受到引水渠的险要。一段枯燥的行走之后，第二个守渠站湾潭站到了。
    记者：这个站有多少人？
    凤凰水库管理处副主任陈胜辉：四人。
    记者：也是整个站四人？一般情况下呢
    陈胜辉：一般两个人（守渠）。
    记者：那就比较有伴了吧。
    陈胜辉：那是。要不住在这个地方可以说人迹罕至。
    湾潭站距离渠头2.5公里，但周围除了山还是山，买菜要到凤凰镇里去。
    记者：曾经遇到过暴雨天气这里没有菜吃吗？
    守渠人陈平惠：有，经常遇到。好像上次台风，我们几个人都没有东西吃。
    在房子前的空地，我们发现，他们还种了一些蔬菜。
    守渠人陈平惠：但是这个地方种植的蔬菜很难成熟，地太瘦。只是有时碰到没有菜吃，每个人几条青豆就算一餐了。
    守渠人工作说忙不忙，说不忙也忙，平时天气好就没什么，一碰上坏天气，责任就大了。
    守渠人林振喜：守渠正常是关闸，在正常生产的情况下。出现什么故障、出现什么问题，水就要排走。遇到刮风下雨我们就要全部到齐，全部到位。
    守渠的生活是枯燥的，而外人却几乎不会涉足这里。像记者这样的客人，他们一年之中不知才能遇到几回。
    记者现场报道：在第二守渠点和第三守渠点之间，有一段长大约1.5公里的渠段，地势非常险要。现在我们可以看到，一边是深两米多的渠道，另一边是悬崖峭壁。所以我们可以想象，守渠人长年累月走在这条渠道上是相当危险的。

    尽管悬崖峭壁风景独好，但我们却不敢留恋风景，只顾小心行走。为了守渠人的安全着想，水库管理处原则上要求守渠人不得骑摩托车进出。可走路实在是太费时了，所以，即使在这样险象环生的渠道上，还能见到守渠人高空骑摩托车穿行的身影。但这样的渠道确实险境重重，像这样的护栏，就是为守渠人而修的。
    凤凰水库管理处副主任陈胜辉：暴雨来的时候，整条水倾泻下来。水势很大。这条护栏主要是保护守渠人安全经过。
    记者现场报道：一路边走边拍摄，大约经过三个多钟头，我们终于来到了第三个守渠点，名叫鸡笼山守渠点。据水库领导介绍，这个站是全渠段七个站中唯一一个没有手机信号的站。
    鸡笼山守渠点距离引水渠渠头5.8公里，跟第四个守渠站一样，是条件最艰苦的两个站。
    鸡笼山守渠站站长郑振裕：这个（点）位于（渠道）中间，出去那边远，出去这边也远。加上两条引水渠，引山间泉水进来发电，下大雨就要去看管。清理、捞走垃圾，工作量比其他站要大。
    鸡笼站也有守渠工四名，因为刚好碰上交接班，所以今天特别热闹。知道有客人要来，郑站长还特意出去买来了肉菜，并采摘自家的特产——香黄瓜芯来招待我们。
    记者：你们买菜去哪里买？
    鸡笼山守渠站站长郑振裕：凤凰圩。
    记者：这附近有村庄吗？
    郑振裕：有，上面是鸡笼村。
    记者：不能到上面买吗，还是买不到什么？
    郑振裕：上面没有什么，只有杀猪。
    记者：买猪肉，有青菜吗？
    郑振裕：没有青菜。
    记者：你们去到凤凰圩有多久？
    郑振裕：半多个钟头。
    记者：是有开摩托的吧。（水库）出于安全考虑是要求你们不能开摩托的吧，是不是？
    郑振裕：（走路）太慢。要求是不能开。
    记者：是你们开熟了吧
    郑振裕：开熟了。
    厨房一下子也跟着热闹起来，而在平时，却是少有的场景。
    鸡笼山守渠站站长郑振裕：台风那几天，没法出入，只能在上班的时候买些鱼干进来。（记者：可以存放久些？）可吃多几天。
    在这个站，我们发现，守渠人都比较年轻，但大家却很乐观。或许，是因为这里边有一个从不埋怨的带头人吧。
    鸡笼山守渠站站长郑振裕：安排在这个厂，到哪里都一样。反正人就是做一份工作。（记者：有没有想过不做这个工种，换个较轻松的？）想是有时会想，但又觉得自己比较年轻，也就没有讲究这些。
    常年驻守在深山，不但要有一颗平常心，还要懂得苦中找乐。
    鸡笼山守渠站站长郑振裕：文娱方面就比较少，受条件限制嘛。不过各人有各人的乐趣。就像我每天晚上没事就到溪里抓鱼，下面河里我还准备了网。
    在守渠站呆久了，责任的意识却有增无减，一有险情，郑站长他们比谁都着急。
    鸡笼山守渠站站长郑振裕：就像今年一次台风来后，就崩塌了几次，山体滑坡。还好发现及时，赶快打电话，叫他们关水闸，请工人赶快来抢修。要不，耽误一天效益就要损失十就多万元。
    查，是为了保安全，快，是为了争效益，许许多多像郑站长这样的守渠人，他们没有豪言壮语，有的只是默默的驻守，静静的奉献。青春，让它无悔留在深山，天泉，把它安全送向远方。
    采访结束，为了让记者免遭烈日嚗晒，郑站长他们坚持用摩托车搭乘记者几个回水库，记者们也怀着忐忑不安的心情坐上他们的摩托。可这一路，从没有过如此经历的记者头一回体验了半空中乘坐摩托车的惊险感受，连摄像抢都没有拿出来拍摄，生怕有一点的闪失。尽管最后安全到达了，可毕竟记者们只有这一回，而郑站长他们，还不知要来回多少次这条天堑，说得严重一点，他们每天都要在生命的边缘上行走。尽管他们等闲视之，但在这里，我们还是要祝愿他们，一路平安！

　　(视频详见20060905《民生直播室》 http://www.czbtv.com/msxw/msspxw/ )

潮州广电新闻中心