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从2003年10月广济桥修复工程动工以来，经过无数工程建设者的上千个日日夜夜的辛勤建设，这座千年古桥即将恢复“十八梭船廿四舟，廿四楼台廿四样”的风貌。下面，就我们一起回顾广济桥修复的整个历程。
    2003年10月11日，广济桥一期维修工程开标。
    2003年10月18日，广济桥全面封闭，韩江大桥实行交通管制。
    2003年10月20日，广济桥维修工程开工仪式隆重举行。首期工程建设项目包括加固维修现存的21座古桥墩；拆除中段增建的两个混凝土桥墩，恢复十八梭船启闭式浮桥；拆除全桥桥面，恢复以四根大石梁作桥面；修复石栏杆。
    2004年05月25日开始，广济桥钢架桥部分开始拆除。
    2004年10月，广济桥一期维修工程完成桥墩水下清基、墩基墩身修补加固、桥墩内部压力灌浆及钢桥和混凝土桥墩拆卸、桥面拆除等施工项目。
    2005年4月，广济桥维修工程开始铺设桥面石梁，桥面栏杆和十八梭船的加工正在外地加紧进行。
    2005年10月25日，广济桥维修二期工程正式开工。二期工程主要内容是全面修复桥上的楼台亭阁。
    2005年年底，市广济桥维修委员会公开向社会征集广济桥楼阁楹联和亭屋名称。同时委托中国书法家协会邀请国内当代40多位著名书法家为广济桥题写匾额楹联及18座亭屋的亭名。
    2006年2月，广济桥维修工程进入桥面建筑施工阶段，灯饰设计方案完成。有关部门将设计方案在“潮州市人民政府公众信息网”公开发表，征集广大市民的意见。
    2006年6月，广济桥完成16艘梭船的建造和部分桥墩、桥面建设。
    2007年5月，广济桥维修工程进入收尾冲刺阶段。
    2007年6月，广济桥维修工程全面竣工，古桥恢复明代历史风貌。