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广济桥首期维修工程从动工到现在已有一年多时间，目前已完成工程总量的90%，进入桥面石梁的铺设阶段。
    根据设计，广济桥桥面将由76根石梁铺设而成。这些石梁产自福建泉州，每根石梁重达数十吨。其中最大的长15.8米，宽99厘米，高1.2米，重58吨。为克服石梁体量大、安装难等问题，施工单位对架桥机的动力设备进行改装，并采用特殊方法，提高石梁的耐久性。
    施工单位有关负责人 刘俊平：“这个类似的施工经验国内都没有过。主要在设计这一块，它把原来古桥的石梁与新的科技手段进行结合，就是它把石梁按照钢筋混凝土的原理（在）局部就是底下受力面进行了张拉。”
    到本月8日，桥西的前三孔共12根石梁已安装完毕，预计7月份可完成桥面石梁的架设工作。
    为了保持广济桥原有的风貌，按照文物保护政策规定，民国期间遗存的桥面将予以保留。
    施工单位有关负责人 刘俊平：“民国期间的这个桥面，我们也进行了保护，把它保留下来，作为一个历史遗留，而且是它历史上它维修的一个见证吧!”
    据了解，广济桥首期维修工程目前已完成工程量的90%，桥面栏杆和十八梭船的加工正在外地加紧进行，工程可望今年9月底完成。

潮州广电新闻中心